04. November 2013
Es gibt kaum jemanden der die Problematik nicht kennt: Der alljährliche Gang zum TÜV, oder eben hierzulande das Anstellen in der Warteschlange der Kontrollstation Sandweiler oder ähnlichen Orten.
Hier wird etwas wirklich Positives abgewonnen, nämlich die fahrtechnische Qualitätssicherung. Nur ein fahrtüchtiges und demnach von offizieller und von Experten zertifiziertes Fahrzeug im alltäglichen Fahrbetrieb kann als sicher gelten.
Das gleiche wird seit je her auch in der Flugindustrie systematisch betrieben. Und über die technische Wartung hinaus hat die Flugindustrie auch auf organisatorischer Ebene Modelle der Zusammenarbeit entwickelt welche mittlerweile Schule gemacht haben und gar von anderen Dienstleistungssektoren kopiert oder gänzlich übernommen werden (ein Beispiel sei hier angeführt: CRM – Crew Ressource Management).
In den im vorangehenden angeführten Beispielen geht es um technisches Gerät: Autos, Fahrzeuge, Fluggerät. Wenn es auch klar ist, dass es sich hier in erster Linie um technisches Material handelt das auf seine Qualitäten der Fahr- und Flugtüchtigkeit regelmäßig und systematisch überprüft und dies nach Abschluss dieser technischen Überwachung auch schriftlich zertifiziert wird, so ist ebenso klar dass dies mit einer großen und vorrangigen Zielsetzung geschieht: dem Schutz und der Sicherheitsgewährung des Lebens eines Menschen, als Verkehrsteilnehmer oder als Fluggast.
Wie steht es in den Kliniken?
Im Gesundheitssystem, sprich in den Kliniken dieses Landes werden seit einigen Monaten sehr intensiv und quasi mit der Brechstange Computersysteme eingeführt welche die medizinische und pflegerische Versorgung der Patienten dort selbst mitsteuern sollen. Nun stellt sich dem Mediziner und allen betroffenen Patienten die bange Frage:
Werden diese Systeme seit ihrer Einführung auf ihre permanente Sicherheitsqualität überprüft? Wenn ja durch wen, auf Anweisung von wem? Gibt es eine regelmäßige TÜV Prüfung mit Ausstellung eines entsprechenden Zertifikats auf Zuverlässigkeit und Unbedenkbarkeit dieser Computersysteme?
Es ist die dezidierte Meinung der APO, dass die dringenden Antworten auf die hier aufgeworfenen Fragen schnellstmöglich von der Exekutive vorgelegt müssen, und zwar neutral, unparteiisch und mit wissenschaftlich fundierten Beweisaussagen.
Die APO darauf hin, dass für unsere Fahrzeuge und unsere Flugzeuge möglicherweise stringentere und besser organisierte Qualitätssysteme umgesetzt sind als für die Menschen, sprich Patienten in unseren Kliniken.
Wer diese Feststellung invalidieren möchte, ist freundlichst gebeten sie durch Fakten umzustoßen und ungültig zu machen.
Wir als APO zusammen mit vielen Bürger/Innen dieses Lande sind ganz Ohr und voll gespannt.
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